近日我们获悉，吉利也将基于雷神电电混平台推出全新一代电混系统，官方表示满油满电最高续航突破2000km，“百公里油耗进入2L时代”。按照技术迭代节奏，这应该算是吉利第四代插混技术了，今天，我们就来聊聊吉利这些年究竟都捯饬哪些硬核“黑科技”。
2020年前后，国内车企对新能源汽车的态度还比较暧昧，那时候的吉利用的是P2.5布局的单电机插混方案，代表车型是帝豪GL PHEV、领克01 PHEV。这套混动方案是在7速双离合变速器的基础上进行电气化改造，电机连接的是偶数挡，纯电模式是需要通过变速器传动的。
P2.5布局单电机插混方案
这种改造方案门槛很低，但缺点也比较明显，电机功率不足，纯电模式还要通过多组传动齿轮，效率较低；混动模式仅限于偶数挡，奇数挡和燃油车没两样；最后就是1.5T发动机是奥托循环，而且是直列三缸，跟现在比实在上不了台面。