外观方面,新车在外观方面变化并不大,仅仅是一些细节的调整。比如前脸,采用了吉利全新的4.0直瀑式前格栅,给我感觉更年轻了一些。而左右两侧连接的LED大灯,也让科技感更加突出。当然,我们所试驾的这款车型上还配置了ACC自适应模块。对于我个人来说,一直站功能性配置,毕竟车买来就是提高自己生活品质的,没有必要为了车标买一台让自己“难受”的车。
侧面的比例看上去还算协调,配置也齐全。比如我们试驾的这款车型采用了205/50 R17的轮圈,造型相比2020款变化不大。但是从风格及轮毂盖上的3 MILLION(300万车主)标识来看,可以说非常用心了。其它配置像后视镜自动折叠、电加热、无钥匙进入功能等等。值得提一下的是,对于这个触摸式的无钥匙进入功能设计还是比较前卫的,把手伸进门把手就能直接解锁,锁车时,也只需要用手触摸一下就能关闭。这个功能在同价位车型上比较少见。
车尾方面,依然采用了熏黑处理的LED光源,配合上飞翼式的造型设计,使这款定位于10万级的家用轿车也有不少的立体感。
内饰在经过细节调整后,整体看上去也比较有层次感。同时手感也比较不错,大面积采用了软性材质,搭配上钢琴烤漆的风格,氛围感营造得比较到位。
驾驶员位的平底多功能方向盘,手感及握感不错。后面的液晶仪表也采用了7英寸的设计,分辨率方面表现得也很好,在不同的驾驶模式下,也会有不同的主题进行切换。而页面结构整体来看也很清晰,方便驾驶员能够快速找到自己想要的信息。