先拿动力来说，目前对于纯电车型来说，性能差不多是最“廉价”的产品力了，只要车企愿意，打造一款双电机四驱，零百加速3秒级的车没有任何难度，即便是一款中大型SUV，零百加速也能轻松跑进4秒。不过，从FF 91三电机驱动，电机最大功率超1000马力，零百加速2秒出头成绩来看，还是相当炸裂的，只是在Model S Plaid这款拥有零百加速2.1秒之后，再来比加速，吸引力势必会大打折扣。
在续航方面，纯电车型如今普遍做到了600-700km续航水平，这方面FF 91是及格的，但是由于造车平台限制，生产之处就没有考虑电池底盘这个增加电池容量的关键技术，所以存在一定上限，130kWh三元锂电池包，放到国内新势力产品中，同样没有任何优势。
在自动驾驶方面，目前国内新势力蔚来、小鹏算是第一梯队，已经可以做到依靠高精地图，实现高速、城市的完全自动驾驶，未来还可能在不依靠高精地图的情况下，实现更高阶自动驾驶，而为了实现这一目标，他们在传感器数量、芯片算力上都是顶级的。目前FF 91确定会搭载蔚来同款激光雷达、芯片大概率也会使用英伟达DRIVE Orin芯片，所以堆硬件应该会在第一梯队，但实际能否达到高阶驾驶辅助能力，有较大难度，主要原因是想要自动驾驶好用、安全，需要海量的道路数据以及不断升级而来，简单来说是需要砸钱的，而恰恰FF最缺的就是钱。