10万出头的价格，开了这款“性能车”回家，这个价位的启辰T90无论是在配置上还是颜值上都是很厚道的；第一眼就选择了它，从选车到付款不到一个小时时间，油耗和舒适度都很满意，买回来后4天开了1000公里平均油耗7.4个每百公里，一箱油大概890公里，乡间小路跑的多些，而且座椅的包裹性很好，坐着很舒服。
都说这车媲美宝马，大溜背的设计，而且空间又不会很鸡肋；就是因为马自达cx4和启辰T90相比，后排空间太小了，果断放弃，当然动力上应该比t90更好些；哈弗H6，作为神车，性价比应该不错，更成熟些，只是大街上太多了，没有什么特点了，大家都看够了，而我又是不喜欢街车的类型，没有创新点，不想和大家一样，喜欢个性些。
动力爆发力不行，加速时发动机声音大，配置上一般，后备箱高度因为溜背收到了影响，其实开口可以再低一些，轮胎舒适性和静音差点，胎噪大；买回去后，跑了60多公里，有好路有烂路，总体感觉减震偏硬，但是想想开过雪佛兰赛欧，起亚K2的减震，我就不说啥了。车辆发动机工作噪音效果可以，胎噪偏大，但考虑到大尺寸轮胎宽胎面后我也就理解为何声音大了，胎面宽增加地面的附着力，这对安全有好处。
