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冠道后排-轮圈-变速箱

冠道后排_轮圈_变速箱

摘要来自:《25万大五座SUV领导者,本田冠道新款将上市,颜值提升配》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《25万大五座SUV领导者,本田冠道新款将上市,颜值提升配》的片段:

巨大的后排空间仍然是最大优势,2820mm的轴距保证了近乎一个手臂的奢侈腿部空间,再加上纯平地台,成年人都可以蹲坐在后排地板上。全景天窗保证了视野的开扬感,柔软的座椅和可调靠背角度让乘坐更舒适,的后排体验正中国内消费者的痛点,这才是大五座车型的意义所在。

另外被人诟病的是隔音静谧性的不足,但这又是豪华感上非常重要的一环。不仅全车配备双层隔音玻璃,主动降噪功能,还在轮圈上使用了吸音装置。实际效果上也十分出色,在同级别中已是佼佼者,即使是和豪华品牌相比都不落下风。

动力总成上分为240Turbo车型的1.5T+CVT变速箱,370Turbo车型的2.0T+9AT。由于之前2.0T发动机还未满足国六排放标准,一直以来销售主力均为1.5T车型。现在2020新款2.0T终于升级为国六排放,这台与思域Type-R拥有共同硬件基础的K20C3能提供同级领先的动力水平。相比1.5T在转速选择上更加从容,平衡轴的引入同样可降低运转噪音,更值得追求质感的消费者选择。

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