底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，并且提供了适时四驱系统。根据我们此前对本田UR-V的试驾来看，它的整体底盘的调校还是偏向舒适性的取向，行驶质感也处于同级别中上水平，面对凹陷明显的路面，车身通过时不会感觉到多余的跳动，扎实的底盘支撑性在过弯时能明显的感受其功力，应对车身侧倾抑制较为出色。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4856/1942/1675mm，轴距达到了2820mm，这样的车身尺寸也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，值得一提的就是它1942mm的车宽和2820mm的轴距使其能够拥有超长的腿部空间，再加上纯平的地板，后排乘坐舒适度极佳，全平的后排地台即使坐在中间位置也能得到舒适的腿部空间。
后备厢方面，可以看出它的后备厢有着不错的载物空间，如果觉得后备箱的空间不够的话，可将后排座椅按4/6比例放倒，得到更大容积的装载量。
内饰方面，整个车内采用了简洁且规整的设计风格，手部所接触的地方都会有软性材料包裹，精致的双缝线与局部的纹理饰板渲染着车厢内的豪华质感。三辐式环形方向盘采用皮质包裹支持四向调节，而且方向盘两侧集成了常用的多媒体按钮等，换挡拨片也出现在左右两侧。