这台本田UR-V在空间舒适性和底盘调校方面，等你来到后排，大尺寸所带来的空间效果是真的很宽裕，虽然我的身高在183cm，体重在80kg，坐在后排在腿部空间方面还有3拳左右，翘起来二郎腿很轻松，而我1.8米多点身高，在头部方面还有4指左右，基本上感觉不到任何压迫感。此外，在后排座椅方面用料和舒适性方面，车内采用的也是人体工程学的智能化座椅，在冬季也支持加热功能，让家人在北方的冬季长时间坐在后排再也不用因为“冻腿”情况而发愁了。
截止到目前为止，我这台本田UR-V也已经开了有2855公里了，在整个底盘调校方面很扎实，不管走什么样的道路，这套底盘基本上做到了小颠簸更柔和，大颠簸可迅速吸收化解，同时在过减速带的时候也不颠，跑弯道的支撑也很高，让你整体操控下来指哪打哪，只需要用最短时间，它就能让你快速适应。
最后，在经过一段时间实测之后，我感觉这台本田UR-V的优势已经很明显了，它在空间、性能等方面的优势和途观L差距已经很明显了，再加上个性化高颜值的优势，以及购置税减免+厂家还不错的优惠政策，让它在同级别凭借着综合实力非常能打，反正我花26万多去买这台车型之后，我至今未曾后悔。