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本田UR-V内饰-后排-最大扭矩

本田UR-V内饰_后排_最大扭矩

摘要来自:《中期改款后的本田UR-V,容颜焕新,再度出征》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中期改款后的本田UR-V,容颜焕新,再度出征》的片段:

进入车内,UR-V的内饰诠释出什么才是认为的内饰豪华感,内饰整体布局呈"T"型排布,宽大的中央扶手辅以黄色皮革包裹与中控台相连,质感较为细腻,带来较为舒适的内饰氛围感,仪表台运用大量的木质纹理饰板进行覆盖,做工较为精致,散发出较为浓郁的商务气息。三幅式真皮多功能方向盘,做工精致,手感细腻,内饰配备了8英寸悬浮式中控触控屏,造型精致,尺寸较小,系统响应速度一般,对于内饰科技感的提升比较有限,中控触控屏下方是空调控制区域,造型精致美观,旋钮阻尼清晰,有一定的实用性,换挡杆采用按键式换挡设计,充满设计感,对于已经习惯了传统的挡把式操作的消费者来说,需要一定的学习成本去适应,内饰整体感受,沉稳大气,务实更显别致。

得益于2820mm的车身轴距,UR-V的后排纵向腿部空间表现较为宽裕,后排中间地台凸起幅度不大,对于后排中间乘客来说,乘坐舒适感有一定的保障,后排座椅采用真皮包裹,坐垫填充物厚实,乘坐感受柔软舒适,靠背柔软适中,能够提供较好的身体包裹表现,坐垫的长度较短,对于腿部的支撑感一般。总体上来看,后排空间表现符合主流水准,座椅乘坐舒适感较好。

动力方面,UR-V采用两种动力组合,中低配车款搭载最大功率142kW,最大扭矩243N·m的1.5T发动机,与之匹配的是CVT变速箱,高配车款搭载最大功率200kW,最大扭矩370N·m的2.0T发动机,与之匹配的是9AT变速箱。底盘采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,顶配车款还配备了适时四驱系统增加车辆操控性和通过能力。

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