当然了，本田UR-V虽有跨界感，但它的车身长宽高还是拉大到了4856/1942/1670(1675)mm，虽说车身高度没那么高吧，但这对于坚持采用双排5座布局的中型SUV来说仍是足以令人信服的，而且配上2820mm的车身轴距，这样的尺寸数据就更有说服力了。
驾驶舱之内，本田UR-V并不像思域、CR-V那样显得平平淡淡，电子按键式的换挡机构、嵌入+悬浮组合设计的8.0英寸触控屏以及带组合烤漆装饰的空调控制台，都有那么几分个性化的设计感，当然，这些设计其实在本田的各款车型中都是可以找得到的，主要还是为了增强不同功能的操作便捷性。
客观来说，8.0英寸触控屏里搭载的车机系统已经不那么出彩了，然而，它经过一系列升级后却能通过4G移动通讯技术支持，实现包括实时导航、手机互联、远程车联在内的一系列功能，并在UI界面设计中模拟智能手机的操作系统，逻辑上是比较容易上手的。只可惜，车辆前后都只有1个USB接口，要是要用手机互联就没地方充电了。其它信息娱乐与控制设计上，仪表盘内的显示屏尺寸虽然不大，但已经能模拟多媒体、通过等功能，并带有HUD抬头显示系统协助，而后排还会实现顶配多媒体物理按键+触控控制，这数字化程度是挺高的。