其它配置方面，本田UR-V还享有全系标配的多区独立空调系统、前排无线充电板以及前排电动座椅+全真皮覆盖，而全车多重隔音玻璃、全景天窗、主动降噪系统等等则能进一步优化乘坐反馈。另外，中高配车还会有带位置记忆的感应式电动尾门、可变悬架系统、自适应远近光灯等等。
辅助驾驶与主被动安全方面，本田UR-V的低配是有些拿不出手，24.68万元的门槛却只有4个安全气囊，除了倒车影像与定速巡航外也没有其它主动安全系统；但从中配开始，本田UR-V就将加入盲区影像与雪地驾驶模式，而顶配还会实现全速自适应巡航、自动泊车辅助以及全景影像系统，你可以说本田UR-V的基础智能是不如当下的新车型，但真要比高顶配，它也不会怕谁。
核心动力方面，本田UR-V提供了240TURBO、370TURBO两张动力铭牌，数字对应的是车辆的扭矩区间，前者的1.5T发动机最大功率为142kW，峰值扭矩243N·m，并匹配着CVT无级变速箱，而后者的2.0T发动机最大功率则为200kW，峰值扭矩370N·m，匹配9AT手自一体变速箱，并可实现适时四驱系统，让车辆在8秒内破百，但这也会让车辆付出8.7L/100km的NEDC综合油耗代价。