外观方面，虽然大众辉昂的车身尺寸更大了，车身也更霸气了，但整体风格还是以沉稳内敛为主，而且设计也是延续了大众家族式的前脸和车身设计，没什么特别的亮点，但胜在耐看。内饰方面，大众辉昂同样是采用大众的全新内饰布局，多层次设计的中控台以及内嵌式的中控屏，整体风格依然和外观保持高度统一，以成熟、稳重为主，值得吐槽的是大众辉昂的中控屏尺寸确实不大，而且大众辉昂的内饰也丝毫体会不到三四十万元的车型该有的档次和水平。
大众辉昂的用车体验：
从用车的角度来说，首先是静态体验部分，大众辉昂的空间、舒适性还是有非常不错的表现，尽管后排中间地台隆起明显，但并没有太过分的影响后排舒适度，只是对中间座椅影响较大，不满载的情况下就没问题。在车机和多媒体功能体验上表现一般，并且功能单一，没有什么娱乐性。
大众辉昂的驾驶体验表现动力还是非常充沛的，加速也有明显的推背感，但同时动力输出平顺性也有不错的表现，另外大众辉昂的底盘、悬挂设计明显是偏向舒适性的，底盘隔音滤震都有很好的表现，日常驾驶很有高级感，也不怕过一些沟坎或者减速带，但悬挂偏软，不适合激烈驾驶，喜欢操控的用户会有些失望。