而在后排座椅布局方面，采用的是5大座布局，实测在第二排腿部空间方面很不错，很有效地提升了腰椎、肩部的支撑性，座椅还支持比例放倒、前后调节、主/副电动调节、加热等等功能，为你日常出行驾驶方面带来了很不错的体验，主要是座椅材质方面大家可以根据自身选择真皮、仿皮，但基础标配的肯定都是仿皮座椅，其它版本想要必须自行加装。
刚才我也反复确认了，只有1.5T的顶配才会配备真皮座椅，这对于消费者来说确实有些寒酸，但选择讴歌CDX1.5T入门版本，你可以看到LED大灯、单色气氛灯、主动降噪、真皮方向盘（支持多功能、换挡）、上坡辅助、定速巡航、8寸中控、4喇叭、电动天窗、刹车辅助、无钥匙启动等等，使整车入门就是高级配置，不管是科技感、安全性配置方面，讴歌CDX1.5T入门版本都能满足你，结合上到手22万出头的价格，对于年轻消费者来说，它真的是一台不错的选择。
可是对于本田汽车来说，讴歌家族的豪车不管是用料、价格、耐用性方面都很不错，但唯独是在国内缺少品牌影响力，最终在国内就此被消费者抛弃了，如今在国内销量都是100多台，这销量真的是惨不忍睹。而对于本田家族的讴歌CDX，在国内裸车已经跌破20万了。