稍显麻烦的一点是在脱保之后，即4年或10万公里以上的车型。以每年2万公里来计算，其基础小保养的开销就在2000元以上。更为纠结的还是前往4S店的过程，毕竟讴歌的渠道网点并不多，即使是省会城市，能有一家专职讴歌经销商已经算难得。不过据悉，讴歌车型也是可以到部分广汽本田4S店进行保养。同时，如果采用全合成机油，也会有助于拉长保养周期。这两个办法都适合购买已经脱保的讴歌CDX车主参考。
讴歌CDX作为品牌旗下相对最热销的车型，在二手市场的销售价格并不会过于优厚。即使面对退出中国市场的传闻，对于终端的影响也远没有对收车环节的影响大。不过这也并不妨碍讴歌CDX可以在相对合适的价位，购入车况不错的二手车。毕竟市面上多数CDX的二手车，基本都是在4S店的保养下过来的车况。
当然，如果是购买未脱保的讴歌CDX二手车，还是要看当地是否还有讴歌经销商。即使是购买脱保车型，也更适合一、二线主流城市，并提前了解当地广本经销商是否可以提供后期养护、维修服务。最后便是要做好讴歌品牌会退出（或部分业务退出）中国市场的准备，它或许不会对你的购车环节带来太大的影响，但肯定会影响你日后的用车环节。