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讴歌CDX双离合-油耗-发动机

讴歌CDX双离合_油耗_发动机

摘要来自:《本田品牌向上失败、讴歌退出中国汽车市场,下一个会是谁?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《本田品牌向上失败、讴歌退出中国汽车市场,下一个会是谁?》的片段:

该车有两个版本,1.5T&8DCT(湿式双离合)版本的动力储备为134kw/240N·m,百公里加速成绩“高达”8.6秒……这个水平的紧凑级SUV,参考优秀国产汽车的定价,它的实际价值也就是13万以内,再高就没有任何竞争力可言了。

2.0L NA&ECVT是油电混合汽车,属于燃油车,破百8.6秒,众测平均油耗为5.88L;目前15万左右的国产前驱插电式混动(属于新能源汽车)的准中型SUV,众测油耗比CDX更低,日常代步只需要用纯电模式,性能可以更强,由此可见CDX的实际价值是多少,作为蓝牌车当然要便宜几万块才值得一看。

2.RDX

指导价36.6、39.6万,这是2022款的售价,低配为前驱、高配为四驱。

车辆搭载的是K20CT-2.0T发哦到年纪,动力储备达到195kw/380N·m(3000~4000rpm),这条扭矩取消不太好理解,380牛米似乎算不上是多大的扭矩,到3000转才能达到峰值会影响低扭爆发力和油耗。目前20万级别已经有装备195kw/400N·m(1750~4000rpm)发动机的中大型SUV,或者是扭矩和扭矩曲线相同、功率185kw,但是热效率达到40.23%的2.0T的同级车,小一圈的RDX的发动机似乎没有优势。

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