全新荣威RX5搭载德系调教DP-EPS电子助力转向系统，最小转弯直径11.3米，约等于奔驰A级轿车的水准。高速过弯（如车速50码，急打方向盘）并持续踩踏油门时，悬架支撑有力回弹迅速，车身姿态稳健，没有明显晃动。同时，采用7速双离合变速箱，换挡平顺，驾驶者能舒适地体验车辆加速的延伸快感。绕桩重视对轮胎抓地力的考察。无论重心如何转移，全新荣威RX5轮胎都紧贴地面，抓地力较强，快速过弯也不会发生响胎情况，驾驶者操控感更强。
动力表现：极速响应，澎湃感一促即发。
在直线加速体验环节中，全新荣威RX5爆发力迅猛强劲，在加速前段(60-80km之前)先发制人，抢先抵达终点，在一旁观摩的嘉宾见证了震撼时刻。搭载“双十佳”动力总成，由上汽1.5T缸内直喷涡轮增压发动机提供充沛动力，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，领先同级别车型，起步很快，行驶平顺、安静。并且能够以高燃效率让综合油耗维持在百公里6.9L，达到同级别油耗最省水准。
舒适座舱：静享自在，豪华感触手可及。
静谧测试环节，全新荣威RX5启动到怠速，小编我坐在驾驶位置上不仔细听还真感觉不到发动机已启动。这是因为全新荣威RX5的多路多级隔振设计，人坐在后排几乎感受不到车辆启动。整车采用360静音声学包设计，低速状态下噪音仅为35.7dB，（低于行业平均2db）。高配内饰也是全新荣威RX5甩掉同级合资品牌车的一大优势。一体式太空舒压座椅，主副驾座椅均可电动加热；不仅如此，座椅强度经过科学试验，在追尾事故中，座椅和头枕对乘客的颈椎具有良好的保护效果。此外，中控台处27英寸4K滑移屏，提供观影、听歌、智能语音互动等丰富的娱乐体验；全系标配隐藏式门把手和智能电动尾门，细节之处尽藏豪华。