而且我还特意看了溜背式车身，对车内空间影响有多大，结果既没侵占后排也没削弱行李箱的装载能力，对家庭用户非常友好。还有第三代荣威RX5 2765mm轴距，是在同级SUV里是最大的，车内五个人都能有不错的驾乘空间。这就是经典的功能美学，以往被豪华车设计师运用得炉火纯青，而如今也被RX5的设计团队拿捏得恰到好处。
静水流深
第三代荣威RX5的内饰，用“静水流深”形容最恰当不过。乍一看是智能车型喜欢运用的大屏简洁高端风格，其实每个细节拿出来都值得再三品味，甚至代表未来城市SUV的发展潮流。
就像那个 27英寸大屏幕，荣威的设计师把它做成可滑移屏幕的形式，主驾驶可以当作仪表盘和导航车机使用，副驾就能当多媒体和娱乐都一屏兼顾了，动动口对斑马说“屏幕移动”就可以满足不同场景的使用，而且为了车机的绝佳体验感，第三代荣威RX5还用上4K高清分辨率屏和骁龙8155芯片，因此呈现在洛神智能座舱系统，逻辑和反应就像敲手机一样流畅和易操作。如果你够仔细，还不难发现屏幕用上了山水背景，和水晶挡杆上的江山遥相呼应，既有豪华车的审美和用料，又有自己的态度和追求。
车内98％区域覆盖软性材质包裹，中控台、车门扶手还很考究运用上了不同材质的拼接。双缝线、钢琴漆板、拉丝面板，镀铬装饰、压纹......各种精致造工经得起高清镜头的定格。第三代荣威RX5一体式座椅坐下去有惊喜，宽大而厚实，把身体承托得到位；后排也有如此舒适的享受，地板平、后排靠背角度、大天窗一切都刚刚好。就是这种看上去“平平无奇”，但质感氛围很愉悦，用起来很得心应手，我想这就是荣威在新车里要表达的新豪华观念。