我们看回全新第三代荣威RX5，中控台接近98%区域的软性材质包裹，中控面板以及车门板扶手等用户能触碰到的区域均为软性材质覆盖，展现了不属于这个价位的豪华感。在豪华营造这一点上，荣威已经无限接近豪华品牌，甚至某些部分自主还有赶超的迹象。
值得一提的是，全新第三代荣威RX5的隔音水平也是业界第一梯队，或许有人说宝马这点上不强吗？但是在怠速条件下，RX5能控制在30分贝以下的车内噪音，这点上甚至超越了宝马的X3的怠速40.2分贝，与图书馆的噪音水平类似。你能想象到在一个安静舒适的车内空间中聆听着BOSE音响是多么享受的一种体验吗？
写在最后的话
全新第三代荣威RX5从体验感上来看，它不输同级对手，有种豪华SUV平替的感觉。接近两米八的轴距、超大的27英寸4K全景智能交互滑移屏、雷达加摄像头的辅助系统、1.5T强势发动机以及98%覆盖的真皮内饰，都在告诉用户荣威能花小钱办大事。而限时优惠后的它，十万不到的售价让香饽饽更香，做到与轿车齐平，这点上其他品牌难以企及，不愧为“豪华平替卷王”。
