可在市场表现上却很一般,这也是厂家最怕的结果,虽然说荣威RX5这款车的价格上限有点高,在国内同级别的车型里竞争力稍显不足,但重要的是荣威RX5的价格门槛够低,而且还有两万多的优惠,尤其是老款车型,所以性价比还是在的,尤其是大家在选车时如果只是在中低配版本选择,荣威RX5的竞争力还是有的,但比较可惜荣威RX5在2023年的销量就很不好,年初的几个月销量还有两千多的水平,但到了5月份之后荣威RX5的销量就开始不断下滑,9月份荣威RX5的销量甚至差点跌破2千辆车,尽管后续荣威RX5通过提升优惠来挽救市场,但效果依然不太好。
荣威RX5的产品力:
从产品的角度来看,首先荣威RX5的定价还算是合理,9.99万到15.99万的价格在同级别的国产车中也是属于中规中矩的,而且荣威RX5有降价两万多的话,价格门槛也会下降一些,当然两万多不是普降,低配版车型优惠大概在一万多的水平,但即便如此荣威RX5的自动挡车型门槛价格也可以下探到8万多起步,再加上荣威RX5这种尺寸、空间表现不算小,动力虽然没有太强劲,但绝对够用,所以按道理说荣威RX5确实销量不应该这么低,或者说值得更多用户去参考。
值得一提的是荣威RX5的底盘调校还算可以,另外荣威RX5的车型标配1.5T的发动机,不过老款的车型发动机最大马力181匹,而新款的车型发动机动力有188匹,而且新款车型扭矩也从原来的285N·m,提高到了现在300N·m的水平,当然荣威RX5的老款低配版还是保留了手动挡车型,而其余自动挡车型都是7速湿式双离合新老款并没有区别,这样的动力放在荣威RX5上代步包括家用绝对是没问题的,当然如果购车预算到了十多万荣威RX5的动力表现确实差了一些,因为很多国内十几万的燃油车都是2.0T的发动机了。