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传祺GS8动力系统-马力-内饰

传祺GS8动力系统_马力_内饰

摘要来自:《徒有其表还是降维打击?“国产汉兰达”传祺GS8市场前瞻》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《徒有其表还是降维打击?“国产汉兰达”传祺GS8市场前瞻》的片段:

5.最重要的动力系统部分,新车分别提供燃油系统和混合动力,其中燃油版提供2.0T+8AT动力系统,2.0T发动机最大功率252马力,最大扭矩400牛米,相比在售的车型提升了10牛米,实际变化不大。最大亮点是匹配了爱信最新一代8AT变速箱,相比此前的6AT变速箱更平顺,低速或者加速的顿挫感会更轻。


混动版搭载广汽自研的2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统,这是中国品牌首款搭载第四代THS混动系统的车型,这台发动机以节能为主,最大功率190马力、最大扭矩320牛米,热效率超过40%;前电机最大功率182马力,峰值扭矩270牛米;后驱动电机最大功率54马力,最大扭矩121牛米。这套混动系统最大优势就是省油,百公里5.3L的油耗足够感动人心。然后提速也很快,百公里加速度只有6.9秒,如果价格合适,这套动力系统的杀伤力会非常强大。



以上几点是第二代的战斗力。总体来说,除了外形之外,所有看得到的地方相比第一代都有了巨大进步,尤其是动力系统和内饰,进步提升非常巨大。最关键的当然就是价格,现在18.68-24.68万元的价格相比更便宜。

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