去年9月份，广汽传祺在位于广东的国家汽车质量检测检验中心对全新第二代GS8混动版车型进行了NEDC和WLTC工况进了油耗测试，并通过直播全面公开了测试过程。经过对两种循环工况的完整测试与数据收集，最终，搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统的全新第二代GS8实测油耗成绩为：NEDC工况油耗——5.31升/100公里，WLTC工况油耗——5.93升/100公里。这样的成绩在一众中大型SUV里显然是过于夺目了！ 
跨城穿堵百公里，油耗只有4字头
官方测试归测试，真正接近用车的状态还得实际路况见真章。之前就有媒体从广州出发横跨拥堵路段后，上高速直奔江门市新会区陈皮村。路线大约含 20% 中度至重度拥堵路段，80% 通畅高速路段，全程用时约 2 小时。
全程三种驾驶模式切换使用，空调温度保持 21 摄氏度，过程有近 20 多公里是相当拥堵的，走走停停之下，此时 GS8 混动的表显油耗上升到了 6.4L/100km，对于这么大一台车来说是相当经济了。
通过拥堵路段进入高速后，油耗快速下降，在到达目的地时，表显平均油耗已经下降到 5.3L/100km，成绩相当喜人。在目的地加油站将燃油加满至油箱口，总共加了 4.78L 92 汽油，按 114.9 公里的行驶里程计算，实际油耗为 4.16L/100km。这比表显油耗还要低了约 1.1L，相当不可思议。
第二代 GS8 混动的燃油经济性确实令人惊叹。这套来源于丰田的第四代 THS 混合动力系统与广汽自主研发的 2.0TM 发动机的组合，用实力证实了广汽在动力系统整合利用上的功力，GS8 混动也具备一流动力水准的表现了。