此外，传祺GS8另一个值得人称道的优点，就是其足以媲美豪车的保值率。目前自主品牌的中型SUV保值率低于市场整体水平，但是《2022年度上半年中国汽车保值率研究报告》显示，传祺GS8却异军突起，凭借其71.32%的保值率，拉高了自主品牌中型SUV的保值率，不断引领中国品牌走向新的高度，这也是GS8能碾压大部分竞品车型，在汽车市场受到消费者喜爱的另一个原因。
而全新第二代GS8真正的“杀手锏”，是其采用的超强“全球首创2.0TM+丰田THS混动系统”技术方案。
丰田作为全球最早研发混动的厂商之一，在很多车企未踏足此领域时，丰田便已经研发出了成熟的混动技术，而广汽则是国内最早一批开展多种混动技术开发探索的自主品牌之一，自2009年至今，传祺的混动技术已经有10余年的研发历程。二者在混动的领域相遇，强强联合，广汽传祺将原有的阿特金森自吸发动机，替换成自己研发的第三代米勒循环高效率发动机——2.0TM发动机，首个涡轮增压匹配THS系统的“动力怪兽”诞生了。
全新第二代GS8所搭载的“2.0TM+丰田THS混动系统”，为GS8提供了超强的动力保障。无论是可达140kW功率的发动机，最大320N·m的扭矩，还是传祺自主研发的2.0TM发动机最高40.23%的热效率，无不彰显全新第二代GS8的“动力性能怪兽”身份。