尽管当下从技术应用到法规监管都还没支持完全自动驾驶的应用，像BMW自动驾驶辅助系统Pro还是L2级别产物，驾驶员仍要负责车辆的操作，但得益于这套系统的加入，这对于经常跑高速或驾驶在城市拥堵环境下的用户都能带来极大的便利，由此将为用户带来进阶式的驾驶体验。
◆自动驾驶辅助功能还将持续优化
由于目前驾驶员还要负责车辆操作的关系，因此BMW自动驾驶辅助系统Pro除了配备环境感知方面的传感器之外，还装备了驾驶员注意力监控系统，该系统在交通拥堵辅助功能启动以后，安装在仪表盘位置的摄像头将监控驾驶员双眼，当发现驾驶员视线持续离开前方道路时，交通拥堵辅助功能将退出，同时系统还会通过视/听方面来提醒驾驶员及时接管车辆。
此外车辆还装配了电容感应式方向盘，这比起传统的物理扭矩感知方向盘更能精准探测驾驶员对方向盘的控制状态，此举在应对驾驶员长时间双手离开方向盘所触发的脱手警告时，用户只要轻轻把手搭在方向盘上便能快速解除警告，进一步让体验变得更加高级。
