车尾与车头保持相同的设计理念，看起来也很圆润饱满，并且从车侧过渡的线条也很流畅的到了车尾，看着是很协调的。顶部的小鸭尾算是为数不多的一个亮点，尾灯与前大灯相呼应，且有所熏黑，黑红相间的样式也是比较有意思，内部也都是采用LED光源，点亮效果也不错。
进入车内，Model 3的内饰设计也是一样的非常前卫，它并没有刻意的去营造一种风格，依旧是我行我素的使用着极简化设计，并且据说为了保持中控台的工整，它也取消掉了仪表盘的设计。用料上也是较为扎实，这块贯穿的木饰板可是实打实的木板，木饰板的底边也还使用了一条哑光镀铬饰条，替整个车内稍微增加那么一些时尚感，而中控台其它地方也基本都是采用软性材质包裹。
方向盘为三幅式结构，盘辐也比较粗实，配合真皮包裹，握感是非常的棒。不过它的多功能键盘也是有点夸张，仅用了两个滚轮就可以解决许多操控，比如后视镜调节或方向盘调节，并且滚轮表面使用金属材质，质感非常好。功能性上全系也是标配了电动四向调节，不过只有Performance高性能全轮驱动版车型才支持方向盘加热功能。