虽说Model 3并没有提供仪表盘，但是将车辆的必要车况信息都整合至中控屏内，并常驻在左侧位置，充当“仪表盘”使用。可能开始会觉得这多少有点影响行车安全，但其实实际体验后，你只会发现问题并不大，这个设计还是非常巧妙的。
对于中控屏所搭载的车机系统，特斯拉也是做出了最大的本土化处理，UI界面的设计风格也是走的简约风，无论是操控逻辑还是流畅性上，这套车机做的都非常不错。功能性上也是很常规，比如导航、路况显示、车载蓝牙、语音识别控制、车联网及OTA升级。
安全性配置上Model 3没有太大来去，全系都标配了6个气囊及胎压显示功能。在主动安全配置上，Model 3也是标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助及主动刹车，不过道路交通标识识别需要选装。而驾驶辅助配置上也是标配了前后驻车雷达、倒车影像和全速自适应巡航，自动泊车功能需要选装。