对于一台百公里加速4.6s的纯电动车来说，加速性能自然是它的强项之一。不过我们此次体验的项目有别于常规的百公里加速制动测试，规则规定两台车同时发车，全力提速后在终点处的指定区域内完全刹停，做到用时短且完全停在指定区域范围内才算取胜。这对于车辆的加速以及制动性能都是一种考验，当然对驾驶者对于加速踏板掌控以及制动距离的测算同样有着很高的要求。
下面和大家聊聊Model 3全驱版在加速以及制动环节的体验，其实此前我们已经对这款车的性能进行了详细测试，在我们的实测中，其跑出了4.41s的百公里加速成绩，甚至比官方数据还要快了将近2s，爆发力非常惊人。起步时，当你全力踩下加速踏板那一刻电动机的最大扭矩直接爆发，强大的推背感贯穿整个加速过程，另外，由于纯电动车在加速过程中没有换挡环节，所以实际的加速感会更加直接。
而在全力制动时，车辆的表现同样非常稳健，整体重心较低且悬架调校偏硬的风格让Model 3在紧急制动时能给人很强的信心。另外，值得点赞的是，在面对十几位体验者的轮番测试后，车辆的制动系统并没有因为在短时间内频繁大力制动而出现明显的衰减情况，对于原厂制动系统来说，能够有这样的表现已经足够令人满意。