再说得细一点，三元锂电池中的镍可以提高材料的可逆容量，提升电池的能量密度，也就主要负责提升电池容量和车辆续航能力。钴则能提高锂离子脱嵌能力，可以提高电池的充放电速度，也就可以增加充电效率；锰或铝的作用则主要为提高电池的安全和稳定性。所以，三种材料相结合可以大幅提升电池能量密度，同样体积的电池就能拥有更高的容量，也就在政策下更受青睐。
但与此同时，镍元素相对活泼的化学特性使得三元锂电池并不能耐受太高温度，对其中氧元素的束缚也比较低，结果就是我们曾经看到过不少使用三元锂电池的电动车起火自燃的案例，也让电动车的安全性成为许多人担心的问题。
而这一点上，磷酸铁锂电池因为其稳定的内部结构，使其在更高的温度下也不容易分解，而且不仅耐高温和过充的能力强，也能更好地面对碰撞、短路等情况，自燃着火的概率也相对比较低。但它的弱势在于低温环境，相对稳定的结构使得锂离子扩散速度进一步降低，于是天冷的时候就很影响电池的电化学活性，也就导致了冬天续航大幅缩水，我们都看到过特斯拉车主的维权新闻。