国产Model 3四驱车型如果能提前交付，当然是好事，但是，这次特斯拉递交的申报信息里面，也有一些不那么让人舒服的信息：工信部公示的申报信息显示，国产Model 3四驱车型的动力系统性能与北美版并不一致，前后电机的功率都有所缩减。
与北美车型一样，国产Model 3四驱车型也有两个版本，主要区别是配备了不同功率的后驱动电机。采用137千瓦+180千瓦电机组合的版本据信为标准版，采用137千瓦+202千瓦电机组合的应当为高性能版。
不过，笔者查阅了包括特斯拉官方论坛等海外网站的数据后发现，国产Model 3的电机功率都比海外版车型有小幅下调。多方数据显示，北美版四驱Model 3的前后电机功率分别为147千瓦+188千瓦（标准版）和147千瓦+211千瓦（高性能版），前后电机总功率分别比国产版高18千瓦和19千瓦。
国产版=动力降级版？
要说这18、19个千瓦的功率差距有多大意义？说大不大，说小不小。毕竟Model 3的前后电机总功率超过300千瓦，国产版的总功率不过下降了5%出头，除非是专业的赛车手，否则这5%的功率变化，我们在驾驶中是感受不到的。