值得一提的是，与老款车型相同，新款瑞虎7超能版仍旧沿用了面积达1.1㎡的全景天窗，巨大的全景天窗能够让车内的视野更加开阔，空间感更强。另外，新款瑞虎7超能版全系标配全LED大灯，后排空调出风口和车内PM2.5过滤装置同样是全系标配。
在动力上，新款瑞虎7超能版新增了1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩230Nm，匹配可以模拟9个挡位的CVT变速器；我拿到的这辆试驾车搭载了1.6T发动机，拥有145kW的最大功率和290Nm的最大扭矩，匹配7速DCT变速器。需要注意的是，在新款瑞虎7超能版上，舍弃了2020款1.5T车型上的手动变速器，全系均为自动挡。
新款瑞虎7超能版的这台1.6T发动机表现可圈可点，与7速双离合变速器的搭配足以轻松应对日常的城市路况，在高速续航时同样具备不错的再加速能力，但受制于排量限制，后劲显得有些不足。在3种不同的驾驶模式下，能够明显感受到油门踏板和动力输出的时间差，节能模式下，变速器会早早的完成升挡动作，让转速维持在更为经济的区间内；切换至运动模式后，变速器会刻意延后升挡和降挡的时机，进一步让发动机的动力更多的传递给车轮。