收油后仪表显示E挡，没有显示E1-7，当继续踩油门或者踩或者刹车，滑行模式都会迅速解除，自动结合响应速度的挡位，这是大众DSG双离合变速箱的一个功能，最主要的作用就是省油，因为滑行模式下发动机动力会与变速箱断开。
与两驱版搭载的低功率EA888 2.0T发动机不同，四驱旗舰版车型搭载了高功率EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW/4500-6200rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4400rpm，匹配7挡湿式双离合变速箱。尽管油耗比两驱版有所提升，但是滑行模式的存在依旧可以让柯迪亚克比同级别四驱车型油耗低出不少。
这台四驱旗舰版车型还配备了ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、带驶出车位警示辅助功能、盲点监测、360°全景影像、主动刹车等多项辅助驾驶配置和安全配置，满足日常需求，保障道路驾驶安全。
智能OFF-ROAD越野模式是一个便捷且简单上手的驾驶模式，打开越野模式后，这台柯迪亚克就能自动配置动力、传动系统、悬挂系统和牵引力等一系列控制程序，以保证车辆在任何地形、任何气候情况下均能发挥出最佳性能。