个人认为首当其冲就是迈锐宝XL内饰设计实在是太过“复古”，无论是造型还是配色都停留在5年前的水平，与现在非对称式布局相去甚远，而且缺乏年轻人最看重的科技感，全车最有科技感的位置就属那块8英寸的中控液晶屏，全液晶仪表盘、电子档把、触控式空调面板等有助于提升科技氛围的配置均没有搭载。除此之外，内饰用料方面也不符合B级车该有的水准，基本上除了硬塑料就是软搪塑，皮质覆盖区域少之又少，缺乏档次感。
其次，更大更精致的A+级轿车正不断进攻迈锐宝XL所在的价格区间，比如刚刚上市没多久的吉利星瑞，虽然出身于自主品牌，但实质上是实打实的合资技术，搭载沃尔沃同款Drive-E 2.0T发动机，机械素质丝毫不输迈锐宝XL，而且内饰做工用料和科技配置方面比起迈锐宝XL要好上太多。可能会有人说雪佛兰是合资品牌，带有一定的溢价属性，但现实情况是，只要销量提不上去，不管你是合资还是进口，在消费者眼中只是边缘品牌，更提不上品牌溢价，韩系车就是一个鲜明例子。
如今更换四缸发动机的迈锐宝XL销量依然惨淡，很难不让人联想到产品力问题。正如上文所说，迈锐宝XL跟不上时代的内饰设计以及同价位竞品的崛起，都是导致其销量上不去的主要原因，再加上这代迈锐宝XL在售时间已经接近4年，按照正常车型迭代时间来算，理应完成中期改款，但事实上，迈锐宝XL每年只是常规更新，更多是配置方面的调整。所以，在新款出来之前，只有一条路留给迈锐宝XL，那就是继续降价，直到降至让消费者不能拒绝的价位。
