优秀的成绩背后,是雪佛兰先进的技术。工程师将发动机做到了单缸最优模式。在不同的工况状态下,单缸排量一旦低于0.33L,热效率就出现大幅衰减。单缸排量一旦超过0.5L,就容易产生爆燃等不完全燃烧的现象。因此,在燃效、经济性、NVH性能的综合考量下,小型发动机的单缸排量应当介于0.33L-0.5L之间。这一理念不仅运用在了1.3T发动机上,目前第八代Ecotec发动机系列旗下的1.0T、1.3T、2.0T均是这一理念下诞生的。
此外钢链式CVT变速箱,除了能够带来舒适、平顺的驾驶感受外,在需要动力时能把动力锁在最大功率点进行变速、变扭。由于省去了切换挡位的动作,传动效率也更加高效。
所以迈锐宝XL 1.3T,虽然发动机排量不大,但是动力性能和燃油经济性都做到了同级顶尖的水平。
1.3T发动机背后的黑科技
为什么迈锐宝XL 1.3T发动机能够有这么优秀的表现?这是因为工程师在这款发动机上使用了许多先进的黑科技。
在提升动力性上,这台1.3T发动机采用了35Mpa高压直喷供油系统。它可以让燃油雾化效果更好,汽油雾化颗粒甚至达到8μm,使燃烧室内混合气体更加均匀,以此达到充分快速燃烧的效果。拥有更快的燃烧速度,意味着可以爆发出更多的能量,这也是迈锐宝XL 1.3T发动机拥有比奔驰1.5T、大众1.4T发动机更宽泛的峰值扭矩平台的原因。
再有,就是雪佛兰1.3T发动机采用了电子泄压阀涡轮增压器。与传统机械泄压阀不同,电子泄压阀可以在全工况下精准控制开启时刻及开度,不仅更加精确和快速地建立涡轮压力,并且可以降低泵气损失。这项设计也解释了为何在驾驶迈锐宝XL时几乎感觉不到涡轮迟滞。