除了DCC电子系统加持，新蔚揽的机械素质本身也很棒。前麦弗逊式后多连杆，保证了更好的舒适性和操控性。因为家庭用车的定位，旅行车大多标定稳定和舒适。但新蔚揽不走寻常路，为旅行车加上了DCC动态底盘系统，就为你就打开了一个新世界，可稳可浪。这在同级相当罕见。值得一提的是，除了舒行版以外，畅行版和纵行版均配有DCC。
外观传承经典 内饰数字化创新
新蔚揽外观保留了经典元素，全系标配的矩阵式LED大灯，全系R-Line套件以更加动感的造型设计减龄10岁+。再来看看内饰，在做工与用料方面，保持了大众一贯的高水准。新款蔚揽取消了此前大众在这个级别车型中标志性的石英钟表，改为了带“Passat”标识的双闪警示按钮。主副驾座椅经过了德专业医疗机构认识，优秀的人体工程学造型无论是触感还是乘坐体验均属上乘。
新蔚揽全系标配了液晶仪表以及9.2寸中控屏，空调控制面板全部采用触控，这也是数字化大众体现。灯光控制还是我们熟悉的拨杆式。顶配车型配备了HUD抬头显示系统，只不过尺寸没有跟上主流，胜在成像还是非常清晰。