进入中国市场以来，马自达品牌留给中国消费群体的印象更多的是“小而美”、“小而精”。相比于丰田、日产、本田等同宗的日系品牌而言，虽然马自达品牌相对较为小众，但“小而美”的战略路线，以及“一日马自达，终身马自达”的市场口碑，却让马自达在中国市场上有着极高的品牌认可度和用户忠诚度。
在2022年广州车展上，长安马自达执行副总裁邓智涛坚持认为，马自达就是要做有独特价值的小规模企业，赋予用户有美感的产品。
而长安马自达销售副总裁兼销售分公司总经理高桥良二同样认为，马自达的“小众”，正是马自达在全球范围内保持独特个性的一种彰显。
“在丰田、大众的工厂里、产品的方向是让所有的客户都认为是及格的，马自达的不同之处就在于马自达始终坚持为喜欢马自达品牌的客户进行开发。”高桥良二表示，“马自达的产品会结合目标客户的需求打造。”
邓智涛和高桥良二均表示，CX-50就是最能体现马自达特色的一款产品。无论是以人为本的功能设计，优雅动感的气场外形，还是独一无二的人马一体驾驶乐趣，亦或者是对于中国消费群体所普遍追求的大尺寸全景天窗和宽适后排的需求满足，MAZDA CX-50对于追求独特价值的“马自达精神”，仍然有着淋漓尽致的表达。
其中，经过全新技术优化的创驰蓝天2.0L和2.5L汽油发动机，带来的动力与油耗的双双突破尤其值得一提。
虽说当前新能源大行其道，但在坚持小而美的价值理念下，马自达仍然认为在节能的基础上，要为用户带来更强大和更专业的内燃机性能体验，
在内燃机技术上，MAZDA CX-50可谓是马自达的又一次突破。据邓智涛表示：“目前为止，很多停缸技术产品基本上都用在六缸发动机上，但MAZDA CX-50采用了四缸机里的变缸技术，可以说是最强的四缸燃油发动机。”
