帝豪EV450搭载一台最大功率为120kW(163Ps)的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250Nm。电池载电量为52kWh，能量密度提升至142Wh/kg。帝豪EV450在综合工况下的续航里程超过400km，在80km/h等速状态下的续航里程可达450km。并且帝豪EV450还搭配了ITCS电池智能温控管理系统，让电池组更加有效地对抗极寒或极热的天气。
空间方面：
储物空间也是比较充足的，门板上能轻松放下两瓶矿泉水，中控上有一个可放置一瓶水的位置，扶手箱里也能并排放下两瓶矿泉水。有一点值得介绍一下，就是在中控上有一个专门放置手机的凹槽，宽度刚好能并排放下两部iPhone，还是plus版的。肯定会有人说了，这样不就挡住了后面的按键了吗？吉利帝豪EV450也考虑到了这点，被挡住的那几个按键，都可以通过中控屏来进行操作，丝毫不会影响正常使用。
内饰方面：
正当我们以为它只是外观升级，进入车内发现不一样的帝豪 EV，内饰设计沿用全新的家族风格，并且配置可以用高度丰富来形容。同时在科技化上也做了一定量的提升，最直观的是前方 7 英寸仪表屏幕与 8 英寸中央大屏形成很好的人机互动体验。车内饰条和各个开关、拉手、按键的质感及阻尼表现出色，一点不输于合资品牌车型。
