高尔夫嘉旅作为高尔夫的衍生产品，在外观设计上还是维持高尔夫的设计风格，也是采用套娃脸设计，我们熟悉的横向设计的镀铬中网，以及熟悉的大灯组设计都是充满了情怀，如今买这台的消费群体一部分是为情怀买单，一部分是冲着进口品质而来，总而言之，嘉旅的外观设计较为中规中矩，较为中庸的设计也是不能够讨好当下的消费者，因此被迫停产。
作为进口车，嘉旅并没有很突出的设计，内饰看起来十分廉价，塑料材质居多，不论是视觉效果还是手感表现都很一般。当然，工艺方面值得点赞，毕竟是进口车，而德国人的严谨作风也是值得认可，至于配置部分还是无法讨好消费者，只能说够用，比如入门级就没有中控屏，而中高配采用8英寸显示屏，并且不支持触屏，还支持手机互联，只能停产，甚至导航更新都要去4S，非常麻烦。而仪表则为机械设计，非要找出优点的话，我认为是耐用性很高，比如机械仪表、物理按键、手动手刹等，这些物理配置开个3年都不会坏，相比芯片配置而言，其寿命更长，可靠性更持久。
因为嘉旅是定位A级车，所以空间也不是其强项，整车尺寸为4351mm1807mm1596mm，轴距达到2680mm，空间表现和高尔夫相似，优势就是停车更方便，随处可停，对于当下停车位紧张的形式，小型车的优势有目共睹。当然，作为日常代步，一家四口来说，嘉旅的空间表现也是能够满足的。
