说真的，这台车最能够讨好消费者地方就是三大件出色，进口品质有保证，搭载的是1.4T涡轮引擎，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，匹配的是7dct干式双离合变速箱，对比湿式双离合变速箱，干式的可靠性更好，毛病更少，对于一台1吨不到的微型车而言，带T的动力绰绰有余，动力还有剩余，起步超车都很轻松，最关键是油耗百公里仅为4.5升，结合相下环境来看，不论是油耗还是停产位紧缺的形式而言，我觉得嘉旅是一款较为出色的代步车。
而在舒适性方面的话，值得一提的是底盘部分，前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆式独立悬架，整体的底盘风格呈现出满满德系味，隔振效果很好，在非铺装道路上驾驶时，底盘的滤震效果较为出色，对于悬架的支撑也是很牢靠，因此过弯侧倾很小，非常有安全感。
我的总结：现在部分地区为了清库存，从原先14万的指导价降到9.99万起，当然二手市场也许会更便宜，从家用车的角度出发，其实高尔夫·嘉旅的产品力较为不错，整车的性能和小钢炮一样，关键是进口品质值得信赖，毛病少，省心又省事，对于小电动而言，我更愿意选择高尔夫·嘉旅。对此，大家如何看待高尔夫·嘉旅这款进口车呢？欢迎转发讨论。
