而在空间表现，领域虽然定位A+级车，不过空间还是可观的，轴距达到2700mm，车体长、宽、高分别为4610mm1800mm1450mm，在同级里算是主流的表现，在同价位里甚至领先于国产车。当然，现代最能够讨好消费者的地方就是底盘的调校，从现代入华以来，现代底盘调校在业界的口碑非常好，很多车主都给予高度评价，不论是铺装路还是乡间小路，领动的底盘层现出沉稳的状态，不会有松散的乘坐感。
当然，领导的内饰现在来看已经过时，确实无法与媲美国产，包括科技配置，不过从标配来看，领动也是能够讨好消费者，比如上坡辅助、双气囊、车载雷达、eps等。虽然说领动的内饰设计很中庸很平凡，甚至很廉价，但是不可否认的是，这种内饰设计具有很高的持久性很耐用性，尤其是物理按键的保留，说真的物理按键十分好用，不仅寿命长，简单又方便，关键是反映及时，从某个层面来看还十分安全的，至少不会卡机等现象出现。
当然，领域的舒适性还是可以，座椅采用织布和皮革相匹配，乘坐舒适性较好，关键是透气好。其次，整车的操控性非常好，尤其是转向系统的调校非常灵活，配置沉稳的底盘以及手感较好的变速杆，领动的操控性堪比大众朗逸，非常适合家用。跑高速的时候底盘表现沉稳，转向的时候方向盘灵活，换挡的时候没有顿挫感，输出较为平顺。