事实上，博越PRO定位为一款“云智能SUV”，这一点可以说是博越PRO真正体现互联网思维的亮点所在。首先是首批限量车主配备了专属的X WATCH手表，这块手表可以联动车机和手机对车辆进行远程操作，联动车机可以实现包括车辆的开锁、开关车窗等等，联动手机则可以实现通讯、支付宝付款等等操作。
另一个亮点在于博越PRO做到了物联网的交互功能，如果家里有智能家电设备，只要是同一个ID账号，就可以跟博越PRO进行智能互联，通过博越PRO的车机系统就可以对家电设备进行远程控制。从用户角度出发，博越PRO相当于一个智能终端，与手机是同样的地位和概念，让用户无论在任何场景下都没有离开互联网，做到真正的万物互联的体验。
相对而言，吉利GKUI19 系统在智能网联这一板块考虑更加周到，不管是功能的进一步开发还是对用户不同习惯的照顾，都要更成熟一些。因此，如果喜欢更好用、更成熟的车机，吉利博越PRO是一个更好的选择。
动力及性能，博越PRO 1.8TD更均衡
动力部分，博越PRO和CS75PLUS的动力规格十分相近，但是两者侧重不同。博越PRO更主打1.8TD+7DCT的动力总成，这套动力中1.8TD拥有百万级保有量，在吉利众多车型上得到好评，而7DCT变速箱来自亚欧联合研发，是吉利看家核心技术的集成。
而长安CS75 PLUS则更主打1.5T+6AT车型。一方面2.0T+8AT成本高售价高，另一方面2.0T的动力过盛，消费者选择运动版的占比并不高。
博越PRO和长安CS75PLUS在1.5T排量上的动力配置基本是完全一致的，动力输出上也并无太大差异。值得一提的是博越PRO 1.5TD动力来自于亚欧团队联合研发。
长安高配动力组合发动机排量更大，变速箱挡位更多，所以在动力响应式也是非常积极的，这套动力系统对于紧凑级SUV而言其实是有些过剩的，好处是动力有盈余，但是油耗会超出用户心理预期。
这里需要特别说明的是，吉利所搭载的7速双离合变速器来自于吉利多年的自主研发成果，严格按照沃尔沃标准开发，最高传动效率97%，耐久性测试超过欧洲标准46%，在同类型行业中处于领先地位，不仅吉利品牌车型大面积适配使用，在与沃尔沃合资的领克品牌上也全面在使用这台双离合变速器，足以说明这台变速器的成熟度、稳定性以及供应量都相当完善。