发动机的峰值功率为135kW（约184马力），峰值扭矩是300N·m，因为发动机属于吉利第三代1.8T发动机，采用了更低惯量的涡轮增压器，所以发动机在1500rpm就可以输出超过85%的扭矩，达到285N·m，满足用户对于动力的诉求是没有问题的。
变速器方面，7速湿式双离合属于吉利的主流变速器之一，其峰值传动效率可以达到97.2%，比不少手动变速器的传动效率还要高，而且在吉利品牌旗下多款车型都有装车使用，稳定性和舒适度都比较不错。
悬架方面采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组成，悬架使用了SN阀系减震器以及更长的悬架行程，减震器在低速状态下比较平稳扎实，可以快速吸收车辆悬架所受到的震动，悬架行程更长的话，缓冲的距离更长，也就是在一些不太好的烂路上行驶的时候，车辆的舒适性会好一些。
轮胎方面，顶配车型使用19寸的马牌UC6系列轮胎，UC6系列采用的钻石切割花纹技术，可以给车辆带来更好的排水性能，在雨天行车能够快速排出轮胎沟槽中的水分，增加轮胎的接地面积，提升轮胎抓地力。缺点就是轮胎的性能上去了，但是在高速行驶的时候噪音表现要比专门优化静音性的轮胎要大一些。