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博越四驱-前轮

博越四驱_前轮

摘要来自:《4WD+BSG节油高达15% 博越PRO新科技配置曝光》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《4WD+BSG节油高达15% 博越PRO新科技配置曝光》的片段:

PRO智能四驱版采用的博格华纳第五代电液式适时四驱系统,瑞典原装进口,与保时捷路虎等高端车型同款,比日系韩系的电磁式四驱要领先一代,也比博格华纳给国内品牌的NexTrac电磁式系统有了全面的提升。博格华纳第五代电液式四驱系统取消了传统的蓄能器,配备业内领先的离心式电动液压泵,因而结构上更轻更紧凑,整体重量降低了35%,机械构造轻量化也有效地降低了油耗

在车辆行进中,该系统会根据车辆行驶的状态,由控制单元发出指令,通过增大或降低多片离合器的压紧力,来进行前后动力的分配。正常情况下,系统会把大部分动力分配到前轴(接近于前驱车),从而节省。如前轮出现打滑时,系统会增大系统工作油压,通过活塞压紧,从而将动力传递到后轴。如前轮出现打滑时,前后轮最大扭矩分配比可达50:50,输出给后轴的扭矩可达到1050N·m,从而有效提升车辆通过性、脱困性。

此次PRO智能四驱版还更多地专注于操控性能的提升。由于博格华纳第五代电液式系统的控制程序更加智能化,通过感知车辆当前的行驶状态,配合前后EDL电子差速功能,更加精准地控制每个车轮的扭力,由于它更快的响应速度,能在全速域实现介入,尤其在高速行驶中,带来更稳的操控,更安全的过弯,有效提升车辆的通过性及稳定性,安全性更高。

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