转向手感就比较符合家用车的水准了，手感比较轻盈，在冰雪路面驾驶车速也不算很高，轻盈的手感整体驾驶起来还是很轻松的。虽然路面上的积雪大部已经被清理干净，不过还是会有一些暗冰存在，转弯时要提前降低车速，柔和的转动方向，避免因为抓地力不足出现推头的情况。
设计回顾
博越X相比老款车型zui显著的变化就是车头部分了，“风暴战甲”的设计风格也首次应用在了吉利的SUV上，其格栅以及前进气口、大灯共同组成的前脸，融合了古代铠甲和现代机器战甲的元素，营造出不错的视觉冲击力，也符合当下的设计调性。
中网格栅由Logo处向外发散，同时前脸整体呈现“X”造型，力量感很强，搭配刀锋般的进气口装饰、箭羽饰条以及橙色点缀，令整个车头部分充满活力，很符合年轻人的口味。
博越X除zui低配车型外均采用了LED头灯组，灯腔内的设计很显高ji感，点亮后的视觉效果也不错，顶配和次顶配车型还带有自适应远近光功能。
车身侧面采用非常经典的悬浮式车顶设计，熏黑的轮毂搭配橙色卡钳以及橙色饰条，营造出不错的运动感。
车尾就是我们熟悉的风格了，整体看上去并没有太大的调整，两侧尾灯中间用黑色饰条相连，并且吉利的英文名称也被放在了中央。博越X后包围的造型更加立体，底部扩散器的样式进行了细节修饰，排气则采用隐藏式布局。
内饰的设计则是目前吉利车型的家族风格，整体并无太多改变，但使用多种皮革的搭配以及缝线的处理，令车厢内部充满了高ji感，以红黑为主的内饰配色也突出了年轻和激情的感觉。
12.3英寸中控屏幕内置了zui新的吉利银河OS，采用ECARX E02芯片，采用12nm工艺制程，拥有6G运行内存、64G存储内存、8核CPU，结合了多种语音控制功能，相比起过去的人机交互能力更强大，整个智能座舱生态系统更加完善，运行也更加流畅。