尽管塔科马属于中型车，但您永远不会忘记您驾驶的是又大又高的车。卡车很容易让道路上的大多数其他东西相形见绌，甚至是SUV，因此在停车场和市中心街道上行驶时必须小心谨慎。由于引擎盖较高，前方视野不是很好，因此我们建议您购买可选的全景监视器，它可以为您提供 360 度自上而下的一切视图。我们的测试卡车缺乏这一点，使停车变得更加困难。

转向有一定的卡车性和重量，但它很准确，让你很清楚机头瞄准的方向。Tacoma 在高速公路上行驶时安全可靠，可以自信地应对进出坡道（可能是由于该装饰的 TRD 运动调校减震器）。

内饰和科技

与我们最近评测的极其华丽的GMC Sierra 1500 Denali Ultimate相比，这款 Tacoma 更加基本。TRD Sport 的内饰采用布料和黑色塑料制成。手动调节的座椅增强了粗暴的氛围。布料摸起来很耐用，塑料控制器在安装座上旋转和移动，重量令人满意。就像雪佛兰索罗德 EV WT一样，它的内饰您不会介意使用和滥用。这正是皮卡应该有的样子。

仪表盘有一个 4.2 英寸的多功能显示屏，中控是清晰的 14.0 英寸信息娱乐屏幕，可以提供来自倒车摄像头的极其清晰的镜头。前排座椅有加热功能。不过，后座座椅本身足够舒适，但距离地板相当低，并且没有提供太多腿部空间。有需要汽车安全座椅的孩子的父母可能会觉得有点紧张。后排乘客也没有空调通风口。