因为在国内消费者的眼中,选择国产系列是因为支持和相信,毕竟国产这几年的发展是相当不错的,选择德系是因为信任他们的经验与历史,日系则更看重其质量抗造指数。今天想要介绍的这款汽车,就是出自日系日产旗下的西玛。西玛在之前是美国进行生产的,当时的成本会比较高,带动着汽车的售价也是比较高的,当年上市卖66万,比宝马7系还气派,后来西玛转为日产独立生产研发以后,成本随之就有着大幅度的下降,如今17万起,却没人要!虽然转为自主生产,但是品牌的实力还是挺强悍的,不会输给美国所生产的。
而旧西玛和新西玛最大的变化之处,应该就在于汽车的发动机了,之前的旧款式是美国的发动机的表现,独立研发的日产则是V8的4.5L的汽油直喷式发动机,这款发动机在输出的时候,可以表现为446Nm的峰值扭矩,以及340Ps的马力值。在传动系统当中,新西玛有5挡手动或者自动的一体式变速箱,阀门式的换挡操作,给汽车带来了比以往更优秀的体验,和更加便利化的操控性能。可以说日产在投入西玛研发中的力度是相当大的,用上了最先进的世界级别的新技术,发动机噪声方面也有很大的改善,怎么看都比旧款美版要更优秀。
但是也是因为之前的西玛有良好的表现,才能推助新西玛在此基础上向更好的方向进行升级发展。但是新款也有不太让车友们喜欢的地方,就是汽车的神韵与之前相比,还是有些差劲的,可能会更加偏向科技风向,所以对于韵味就会不那么浓郁了。