因为在国内消费者的眼中，选择国产系列是因为支持和相信，毕竟国产这几年的发展是相当不错的，选择德系是因为信任他们的经验与历史，日系则更看重其质量抗造指数。今天想要介绍的这款汽车，就是出自日系日产旗下的西玛。西玛在之前是美国进行生产的，当时的成本会比较高，带动着汽车的售价也是比较高的，当年上市卖66万，比宝马7系还气派，后来西玛转为日产独立生产研发以后，成本随之就有着大幅度的下降，如今17万起，却没人要！虽然转为自主生产，但是品牌的实力还是挺强悍的，不会输给美国所生产的。
而旧西玛和新西玛最大的变化之处，应该就在于汽车的发动机了，之前的旧款式是美国的发动机的表现，独立研发的日产则是V8的4.5L的汽油直喷式发动机，这款发动机在输出的时候，可以表现为446Nm的峰值扭矩，以及340Ps的马力值。在传动系统当中，新西玛有5挡手动或者自动的一体式变速箱，阀门式的换挡操作，给汽车带来了比以往更优秀的体验，和更加便利化的操控性能。可以说日产在投入西玛研发中的力度是相当大的，用上了最先进的世界级别的新技术，发动机噪声方面也有很大的改善，怎么看都比旧款美版要更优秀。
但是也是因为之前的西玛有良好的表现，才能推助新西玛在此基础上向更好的方向进行升级发展。但是新款也有不太让车友们喜欢的地方，就是汽车的神韵与之前相比，还是有些差劲的，可能会更加偏向科技风向，所以对于韵味就会不那么浓郁了。