其实大家对西玛这款车并不了解，因为目前这款车在市场上早已经失去了竞争力。但是不否认这款车在当年绝对是顶尖豪华轿车，它可以与宝马7系、奔驰S级相媲美，造成日系西玛快速没落的原因是对自身过于自信，定价太高，最终还是让它走上了国产的路线，国产后的西玛在性能上都大幅度降低。现在的西玛价格更是降到了历史低价18万左右，可是即使是这么优惠的价格，仍然没有受到大家的喜爱。
西玛国产化后在外形设计上与原来进口的西玛并没有太大的变化。依然保留了十足的运动感，前脸采用了日产的家族最新设计理念，双倒梯形的进气格格栅在经过镀铬饰条装饰后，精致感得到了很好的提升，在灯光的设计上，新车两侧采用的卤素灯和LED灯，让西玛添加了年轻的元素得到了很好的体现。
我们来看一下国产后的新车在动力系统的设计有什么样的变化，日系西玛使用的发动机是L自然吸气式，它的最强劲功率为137KW，最大的爬坡能力为234NM，变速器是使用高响应CVT变速箱，加速平顺性上可以说做的非常出色，西玛新车在一百公里加速为8.8秒，对于一款自吸车型来说，新车的动力性能可以说是非常出色的，最符合消费者要求的是新车的动力和油耗。