要上得去，也要下得来。全新长轴距GLC SUV还有“陡坡缓降”功能，车速最低仅2km/h，驾驶员只需专注于掌控方向即可，系统控制刹车既不会让轮胎抱死侧滑，也会把速度控制在设定限值内，在陡坡、越野坡的行驶中更安全，也更轻松。
当然了，透明机盖与陡坡缓降主要是调整动力系统输出和轮端控制能力，在实际的Offroad过程中，阻挡前路的往往是坑洼、石头等障碍。为了进一步提升通过性，全新长轴距GLC SUV标配越野型悬挂，底盘提升了20mm，最低处也有210mm离地间隙，接近角、离去角最大分别可达23°和24°，相比起同级别另外几款竞品来说，优势非常明显。
大师观察
现如今，人人都在讲豪华，句句都在提高端。但豪华从来都不是配置的堆砌，更不是数据的胜利。豪华是一种认知，是一种积淀，也是一种价值。聚焦豪华，却不拘泥于传统，亟待新生，却不限制于表象。奔驰全新长轴距GLC SUV的全面升级，让市场看到了40万-50万元级别豪华中型SUV的新高度，让人们再次审视豪华的意义。