作为一款豪华品牌中型SUV，奔驰GLC的优势特征非常迎合国内用户的胃口，有着SUV饱满造型但丝毫不臃肿，车头的“三叉星”标识辨识度极高。在内饰方面，奔驰GLC延续了品牌一直以来的豪华特征，中控台设计层次感分明，不同材料的搭配和使用都提升了车内的档次感，这些都是同级对手所欠缺的，因此不夸张的说，同级想要拥有如此豪华运动体验，奔驰GLC几乎是唯一的选择。
需要注意的是，奔驰GLC在国内最早一代车型是2016款，因此如果以现在眼光来看，科技方面会有所欠缺，例如驾驶辅助系统聊胜于无，中控屏幕尺寸较小，并且功能也很简单，车联网、语音控制显然不会存在，不过这些其实也可以通过后期的改装来解决。而在其它配置方面，2016款奔驰GLC表现还是符合豪华车水准，全系标配有主动安全、可变悬架、可变转向比、定速巡航、自动泊车、全景天窗、前排座椅电动调节等功能，高配车型拥有氛围灯、座椅通风和加热、电动后备厢、360度全景影像等，完成可以满足日常用车需求。
在动力方面，奔驰GLC的表现一直都挺靠谱，尤其是早期型号所使用的M274发动机，性能更为强劲，其中2016款“GLC 200”车型的2.0T也拥有184马力，匹配9AT变速箱后零百加速可以到8.2秒，“GLC 260”车型的2.0T拥有211马力，零百加速可以到8秒内。随后奔驰GLC迎来改款后，其发动机型号也由M274换为了M264，后者算是升级款，配备了电子水泵、汽缸内壁使用了Nanoslide涂层、搭载了CAMTRONIC可变气门升程技术，重要的是为了满足更严苛的排放标准，M264是可以匹配48V轻混系统的，一定程度可以解决低扭不足和油耗问题。