一位2017款 260 4MATIC 豪华型车主表示自己2016年11月26日提车，行驶五千公里后机油报警，4S店给加满机油，又跑了两千公里机油已损耗大半，2017年9月4日，放在店里检测，发现发动机质量问题。而类似的问题也出现在了2022款车型上，显然，烧机油这个老生常谈的问题并没有得到根本的解决，随着公里数的上升，这一问题很有可能会集中爆发。
制动系统异响是所有问题中出场率最高的一个，据车主透露，自己的车在2022年底出现刹车异响，而4S店回应称这冬天的通病，但该车主后来上网查询发现是此款车系故障，现在气温回暖仍然会响。而同样的问题，部分车主在向4S店反馈后，对方的回复则是需要多磨合，而等到问题严重时，得到的答案也是“通病”，但在买车时却无人告知。
要说异响是“通病”，算不上质量问题，那转向系统失灵、烧机油、差速器漏油等问题就很难说得过去了，同时，长期的投诉也引发了消费者对于4S店操作不规范以及服务不好的担心。
过去，作为高端品牌的代表之一，奔驰豪华的产品和服务体验得到了不少消费者的认可，这是奔驰GLC能够保持高销量重要原因；但近几年，随着消费者对于豪车有了新的看法，奔驰也开始因为品控和服务质量下降，被消费者打上了“不坑穷人”的标签，其口碑开始下滑。