近年来隐藏式排气管设计比较热，但一些样式被吐槽“太假”少了些豪华感和运动感。奔驰的设计师巧妙的解决了这个问题，GLC-L的排气管依然是隐藏式，但设计了粗大的镀铬外漏式尾排，为了更显真实，内部做了深凹处理，视觉上看着并“不假”且非常运动。
二、内饰有什么不一样？
内饰方面，这款GLC 300 L AMG-Line车型最显著的变化是换装了Nappa真皮多功能运动型方向盘，其它方面的设计并没有大改，舒适配置是国产GLC L最为丰富的。
Nappa真皮的细腻手感，需要亲自触摸方知TA的好。运动方向盘采用平底设计，左右采用对称式的触控+按键、旋钮组合控制，轻松方便的控制常用功能。
镀锌方向盘换档拨片凉凉的手感非常棒，如果想让这款车活跃起来，弹指间即可实现。
加长轴距的GLC L全系换装了12.3英寸的全液晶仪表+10.25英寸中央触摸显示屏，相比此前标准轴距的GLC的指针仪表与尺寸不大的中控屏，科技感更强。
车机方面搭载了最新的MBUX智能人机交互系统，可以通过方向盘、轻触碰屏幕、中控台触控板、语音控制轻松控制日常的功能，屏幕分辨率很高、反应速度很快，使用非常方便。
配置方面非常丰富，这方面随后会提到。首先通过一些细节让大家感受下GLC-L的豪华。
在内饰豪华感营造上，我一直认为百年老店奔驰颇有心得，这款新车拥有精细的做工，在用料方面也非常考究，采用了棕色开孔型胡桃木木饰点缀金属质感内饰组件，让你能充分感受到豪华这二字的含义。
带缝线的ARTICO皮饰仪表板与车门腰线
三、加长轴距后，后排空间如何？
本文开头也提到过，全新的奔驰GLC L轴距加长的10cm全部贡献给后排腿部空间，那么实际乘坐感觉如何呢？单凭后排腿部空间，我觉得完全可以和其“大哥”GLE相媲美了。
为了让后排乘客更为舒适，后排座垫又加长30mm，座椅体感软硬适中，中央扶手箱进行了向后加长处理，在后部设计有一个开放式的储物盒，方便让后排乘客放置手机。单说后排空间与舒适性方面，奔驰GLC L是绝对有优势的！
前排空间没有变化，座椅虽然不是运动型座椅，但人体工程学设计出色，拥有很好的侧向支撑，在坐垫与靠背样式方面与同系其它车型相比略有不同。
后备箱容积方面也会让你满意，试驾的这款车型第二排座椅可以电动一键式放倒。美中不足的是放倒后，无法与后备箱完全成为一个平面，有些上翘。
四、开着感觉运动吗？
加长了轴距，又有了AMG范~，那GLC L开着感觉如何？这款新车并没有搭载AMG调教的发动机与悬架系统，搭载GLC L 300系列车型的258马力2.0T高功率发动机（260系列为2.0T-197马力，低功率发动机），匹配最新的9速自动变速箱（9G-TRONIC）与4MATIC全时四驱系统，这一套是目前奔驰动力的黄金组合之一。