要知道，自从1995年宝马5系（E39）采用天使眼设计开始，到现在已经快30年了。即使是代表着宝马电气化未来的iX，我们仍然能从它的大灯造型中看出哪怕一丝丝的「天使眼」设计元素。而这种基因的传承，到了新款X7这里戛然而止。
由于大灯造型的改变，即使「双肾格栅」依旧还在，新款X7前脸的视觉效果还是发生了翻天覆地的变化。
当然，新款宝马X7的细节设计远比我们想象中更多。不过它的变化，也确实彻底拉开了和另外两款同样来自德国的旗舰级SUV的设计差异——也就是奔驰GLS和奥迪Q8。
至此，这三款豪华品牌的顶级SUV，呈现出了完全不同的设计风格。它们的设计思路分别有什么特点，各自又都适合哪一类消费人群，甚至有旗帜意义的它们会对未来的新车起到哪些引导作用？这就是我们今天要探讨的主题。
●不怒自威的气场，是新款宝马X7想要呈现的全部
首先要明确一个观点，如今豪华品牌旗舰级SUV的中期改款只用简单的增配和微调，已经无法满足这个级别消费者的胃口。他们更希望看到新车能在中期改款时有着接近换代一般的颠覆性创新，比如现款的全新奥迪Q7就是最好的例子。
作为宝马SUV产品线中级别最高的成员，宝马X7自然也深谙这个道理。所以除了扎眼的灯组造型之外，新款X7的诸多设计细节也更讲究了。
比如，新车在前脸的底部首次增加了扰流式设计，这是宝马其它级别的SUV所不具备的特点。因此在新款车型上，宝马X7也解决了与X5、X3等车型设计趋同的问题。当然，新的车身颜色也是不必可少的，这种冷灰色很容易凸显出X7低调内敛的气质，比较适合这种定位较高的全尺寸SUV。
